¿Has intentado aflojar un sensor de O2 y lo has ha tenido inmovilizado? ¿O quizás no sabes cómo girarlo?
Si has intentado infructuosamente de aflojar un sensor de O2 pero éste no gira, no es porque tenga una rosca inversa. En la mayoría de los casos, los sensores de O2 simplemente se resisten a moverse.
¿Pero por qué no se suelta?
¿Los sensores de O2 tienen rosca inversa?
¿Has intentado aflojar un sensor de O2 y lo has ha tenido inmovilizado? ¿O quizás no sabes cómo girarlo?
Si has intentado infructuosamente de aflojar un sensor de O2 pero éste no gira, no es porque tenga una rosca inversa. En la mayoría de los casos, los sensores de O2 simplemente se resisten a moverse.
¿Pero por qué no se suelta?
En este artículo encontrarás las respuestas. Aquí aprenderás algunos trucos verdaderamente útiles para desmontar fácilmente el sensor de O2, en qué sentido hay que girarlo y cómo quitar el sensor de O2 sin herramienta.
Sigue leyendo porque aquí descubrirás todo lo que necesitas saber.
Índice de contenido
¿Cómo se afloja un sensor de O2?
El caso es que la mayoría de los sensores de oxígeno son difíciles de sacar, pero con el truco adecuado, desmontar un sensor de O2 es bastante sencillo.
Para aflojar un sensor de O2, agarra los bordes hexagonales del sensor de oxígeno con una llave de tubo para sensores de O2 o una llave plana y gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj.
En algunos casos, el sensor de O2 se desenroscará fácilmente. Pero si no lo hace, aplícale aceite penetrante y gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj.
Después de aplicar el aceite penetrante en el sensor de O2, déjalo reposar uno o 2 minutos antes de aflojarlo. Una vez que esté flojo, vuelve a rociar aceite penetrante y gira el sensor hacia adelante y hacia atrás.
Cuando se sienta libre, sigue girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que vuelva a estar otra vez duro.
En ese punto, vuelve a aplicar aceite penetrante y gíralo nuevamente hacia adelante y hacia atrás hasta que otra vez quede libre. Repite esta acción cuantas veces sea necesario hasta que liberes totalmente el sensor.
Otra forma de soltar un sensor de O2 atascado es arrancar el vehículo y dejar que se caliente o calentar el sensor de O2 con un soplete.
El calor debilitará el óxido, la suciedad y cualquier elemento que lo esté pegando a la rosca.
¿Qué rosca tiene un sensor de O2?
Aunque con los años los vehículos cada vez son más estándar, algunos fabricantes usan diferentes tecnologías e ingeniería.
Esto significa que, dependiendo del fabricante, el sensor de O2 puede que tenga diferentes tamaños de rosca.
De ahí que sea esencial consultar el manual del propietario o de mantenimiento para conocer el tamaño exacto de la rosca del sensor de oxígeno.
No obstante, la mayoría de los sensores de O2 tienen un tamaño de rosca de M18x1,5. Esto significa una rosca métrica de 18 mm y con un paso de 1,5 mm.
¿Los sensores de o2 tienen rosca inversa?
Definitivamente no. Al igual que otros elementos roscados del coche como bujías, tuercas, filtros etc. la rosca del sensor de O2 se aprieta en el sentido de las agujas del reloj y se afloja en sentido contrario, lo cual es la forma estándar de apretar y aflojar cualquier objeto roscado.
Esto significa que tienes que girar la llave hacia tu derecha cuando los aprietes y hacia tu izquierda cuando lo flojo es. En pocas palabras, los sensores de O2 se aprietan hacia la derecha y se aflojan hacia la izquierda.
Ahora, en el mundo automotriz casi todo es posible en términos de diseño y de ingeniería. Así que, no descartes la posibilidad de encontrarte con un sensor de O2 con rosca inversa, por lo que si tienes dudas, resulta esencial que consultes el manual del propietario.
¿Existe una herramienta especial para desmontar un sensor de O2?
Sí, existe una herramienta especial para desmontar sensores de O2.
La mejor y más fácil manera de retirar un sensor de O2 es utilizando una llave de carraca de 9.5 mm o ⅜ pulg. encajada en un cuadrante de 22 mm o ⅞ pulg.
¿Debo poner un antiagarrotamiento en las roscas del sensor de O2?
Aplica una capa uniforme de antiagarrotamiento en las roscas de un sensor de O2 nuevo para que pueda desprenderse fácilmente la próxima vez que quieras perderlo.
Lo más importante es que no cubras las roscas con demasiado antiagarrotamiento para que no contamine las zonas censoras del sensor.
Además, utiliza sólo un antiagarrotamiento que diga «seguro para el sensor». También es conveniente usar grasa dieléctrica. Es la mejor para todos los trabajos eléctricos y de detección.
Cómo arreglar las roscas del sensor de O2
Hay dos formas posibles de arreglar la rosca de un sensor de O2. Consisten en limpiar las roscas con un macho de roscar y rectificar.
Herramientas y elementos necesarios
- Sensor de O2
- Herramienta de reparación de roscas del sensor de oxígeno
- Limpieza de la rosca
El primer paso para reparar un sensor de oxígeno es limpiar las roscas.
El macho del kit de reparación puede utilizarse externamente con una llave plana o internamente con una llave inglesa. Para ello, retira el sensor de oxígeno antiguo y ten a mano el kit de reparación.
Introduce el M18x1,5 en el orificio del sensor de oxígeno y límpialo enroscando el grifo. Asegúrate de colocar bien la mano y enrosca con precaución. Afloja el grifo de rosca y asegúrate de limpiar la rosca.
Ahora, instala el nuevo sensor de oxígeno. Puedes utilizar el sensor antiguo si aún está en buen estado y la rosca está bien. Pasa al siguiente paso si el daño en la rosca es demasiado grande.
Rectificar la rosca
Si la rosca está demasiado dañada, tendrás que volver a rectificarla.
Una vez más, el macho de roscar puede utilizarse a través de un cuadrado interior o un hexágono exterior. Corta las roscas con M20x1,5 enroscando los insertos macizos. Asegúrate de cortar todas las roscas antes de retirar el macho de roscar.
Coloca un inserto macizo en el sensor de oxígeno y enróscalo en el orificio. Desenrosca el sensor, coloca un inserto de alambre en el macho de roscar M18x1,5 y enróscalo en el orificio. Por último, retira el macho de roscar e instala el sensor de oxígeno.
Date una palmadita en la espalda si llegas hasta este punto. Aquí tienes una presentación visual sobre cómo arreglar las roscas del sensor de oxígeno.
Si te preguntas, ¿todas las roscas de los sensores de oxígeno son iguales?
La respuesta es no. Pero la mayoría son de 18 mm, y por eso he utilizado las llaves de vaso en mis explicaciones.
Conclusiones
En resumen, los sensores de O2 no tienen rosca inversa. Siguen la rosca derecha estándar, lo que significa que los giras hacia el lado izquierdo al perderlos y hacia el derecho al apretarlos.
Recuerda aplicar una fina capa de antiagarrotamiento en el sensor de O2 cuando lo aprietes, para evitar que se agarrote en la siguiente extracción. Aplica siempre aceite penetrante o calienta el tubo de escape antes de desmontar el sensor de oxígeno.
Aquí aprenderás algunos trucos verdaderamente útiles para desmontar fácilmente el sensor de O2, en qué sentido hay que girarlo y cómo quitar el sensor de O2 sin herramienta.
Sigue leyendo porque aquí descubrirás todo lo que necesitas saber.
¿Cómo se afloja un sensor de O2?
El caso es que la mayoría de los sensores de oxígeno son difíciles de sacar, pero con el truco adecuado, desmontar un sensor de O2 es bastante sencillo.
Para aflojar un sensor de O2, agarra los bordes hexagonales del sensor de oxígeno con una llave de tubo para sensores de O2 o una llave plana y gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj.
En algunos casos, el sensor de O2 se desenroscará fácilmente. Pero si no lo hace, aplícale aceite penetrante y gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj.
Después de aplicar el aceite penetrante en el sensor de O2, déjalo reposar uno o 2 minutos antes de aflojarlo. Una vez que esté flojo, vuelve a rociar aceite penetrante y gira el sensor hacia adelante y hacia atrás.
Cuando se sienta libre, sigue girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que vuelva a estar otra vez duro.
En ese punto, vuelve a aplicar aceite penetrante y gíralo nuevamente hacia adelante y hacia atrás hasta que otra vez quede libre. Repite esta acción cuantas veces sea necesario hasta que liberes totalmente el sensor.
Otra forma de soltar un sensor de O2 atascado es arrancar el vehículo y dejar que se caliente o calentar el sensor de O2 con un soplete.
El calor debilitará el óxido, la suciedad y cualquier elemento que lo esté pegando a la rosca.
¿Qué rosca tiene un sensor de O2?
Aunque con los años los vehículos cada vez son más estándar, algunos fabricantes usan diferentes tecnologías e ingeniería.
Esto significa que, dependiendo del fabricante, el sensor de O2 puede que tenga diferentes tamaños de rosca.
De ahí que sea esencial consultar el manual del propietario o de mantenimiento para conocer el tamaño exacto de la rosca del sensor de oxígeno.
No obstante, la mayoría de los sensores de O2 tienen un tamaño de rosca de M18x1,5. Esto significa una rosca métrica de 18 mm y con un paso de 1,5 mm.
¿Los sensores de o2 tienen rosca inversa?
Definitivamente no. Al igual que otros elementos roscados del coche como bujías, tuercas, filtros etc. la rosca del sensor de O2 se aprieta en el sentido de las agujas del reloj y se afloja en sentido contrario, lo cual es la forma estándar de apretar y aflojar cualquier objeto roscado.
Esto significa que tienes que girar la llave hacia tu derecha cuando los aprietes y hacia tu izquierda cuando lo flojo es. En pocas palabras, los sensores de O2 se aprietan hacia la derecha y se aflojan hacia la izquierda.
Ahora, en el mundo automotriz casi todo es posible en términos de diseño y de ingeniería. Así que, no descartes la posibilidad de encontrarte con un sensor de O2 con rosca inversa, por lo que si tienes dudas, resulta esencial que consultes el manual del propietario.
¿Existe una herramienta especial para desmontar un sensor de O2?
Sí, existe una herramienta especial para desmontar sensores de O2.
La mejor y más fácil manera de retirar un sensor de O2 es utilizando una llave de carraca de 9.5 mm o ⅜ pulg. encajada en un cuadrante de 22 mm o ⅞ pulg.
¿Debo poner un antiagarrotamiento en las roscas del sensor de O2?
Aplica una capa uniforme de antiagarrotamiento en las roscas de un sensor de O2 nuevo para que pueda desprenderse fácilmente la próxima vez que quieras perderlo.
Lo más importante es que no cubras las roscas con demasiado antiagarrotamiento para que no contamine las zonas censoras del sensor.
Además, utiliza sólo un antiagarrotamiento que diga «seguro para el sensor». También es conveniente usar grasa dieléctrica. Es la mejor para todos los trabajos eléctricos y de detección.
Cómo arreglar las roscas del sensor de O2
Hay dos formas posibles de arreglar la rosca de un sensor de O2. Consisten en limpiar las roscas con un macho de roscar y rectificar.
Herramientas y elementos necesarios
- Sensor de O2
- Herramienta de reparación de roscas del sensor de oxígeno
- Limpieza de la rosca
El primer paso para reparar un sensor de oxígeno es limpiar las roscas.
El macho del kit de reparación puede utilizarse externamente con una llave plana o internamente con una llave inglesa. Para ello, retira el sensor de oxígeno antiguo y ten a mano el kit de reparación.
Introduce el M18x1,5 en el orificio del sensor de oxígeno y límpialo enroscando el grifo. Asegúrate de colocar bien la mano y enrosca con precaución. Afloja el grifo de rosca y asegúrate de limpiar la rosca.
Ahora, instala el nuevo sensor de oxígeno. Puedes utilizar el sensor antiguo si aún está en buen estado y la rosca está bien. Pasa al siguiente paso si el daño en la rosca es demasiado grande.
Rectificar la rosca
Si la rosca está demasiado dañada, tendrás que volver a rectificarla.
Una vez más, el macho de roscar puede utilizarse a través de un cuadrado interior o un hexágono exterior. Corta las roscas con M20x1,5 enroscando los insertos macizos. Asegúrate de cortar todas las roscas antes de retirar el macho de roscar.
Coloca un inserto macizo en el sensor de oxígeno y enróscalo en el orificio. Desenrosca el sensor, coloca un inserto de alambre en el macho de roscar M18x1,5 y enróscalo en el orificio. Por último, retira el macho de roscar e instala el sensor de oxígeno.
Date una palmadita en la espalda si llegas hasta este punto. Aquí tienes una presentación visual sobre cómo arreglar las roscas del sensor de oxígeno.
Si te preguntas, ¿todas las roscas de los sensores de oxígeno son iguales?
La respuesta es no. Pero la mayoría son de 18 mm, y por eso he utilizado las llaves de vaso en mis explicaciones.
Conclusiones
En resumen, los sensores de O2 no tienen rosca inversa. Siguen la rosca derecha estándar, lo que significa que los giras hacia el lado izquierdo al perderlos y hacia el derecho al apretarlos.
Recuerda aplicar una fina capa de antiagarrotamiento en el sensor de O2 cuando lo aprietes, para evitar que se agarrote en la siguiente extracción. Aplica siempre aceite penetrante o calienta el tubo de escape antes de desmontar el sensor de oxígeno.
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