Si tu coche no arranca incluso cuando la batería está bien, quiere decir que están fallando otros componentes que afectan directamente al encendido o la batería.
La batería es un componente esencial del proceso de encendido, pero no el único. Ésta depende de otros componentes como el alternador, que también desempeña un papel crucial en el proceso de encendido.
Además, el alternador mantiene la batería cargada mientras el motor está en marcha. Garantiza que la batería tenga carga suficiente cuando se apaga el motor. Esta carga se utilizará para arrancar el vehículo.
Cuando el alternador está averiado, el vehículo siempre necesitará un puente de arranque, aunque tengas una batería sana.
Otros factores, como conductos de combustible obstruidos y motores de arranque dañados, requerirán un puente de arranque cuando estén dañados, aunque la batería esté en buen estado.
Índice de contenido
¿Por qué mi coche necesita arrancador, si la batería está bien?
La batería no siempre es la causa de los problemas de encendido; hay otros factores que pueden hacer que el vehículo no arranque. Mientras estés enredado en estos problemas, hacer un puente de arranque al coche podría ser una solución temporal al problema.
A continuación te explicamos por qué un coche necesita un puente de arranque aunque la batería esté bien.
Alternador dañado
Un alternador dañado no cargará correctamente la batería; esto significa que la batería siempre acabará muerta. Una vez agotada la batería, el vehículo necesitará un puente para poder arrancar.
El alternador es el principal responsable de que la batería se cargue cuando el vehículo está en marcha. El alternador es alimentado por el motor, lo que le permite cargar la batería mientras el motor está en marcha.
Cuando el alternador se estropea y deja de funcionar, la batería también se descarga constantemente.
Además, una batería que muere constantemente pronto desarrollará celdas débiles y será incapaz de retener cargas. El alternador debe repararse rápidamente para evitar que la batería se dañe.
Cable dañado
Un cable positivo dañado provocará la necesidad de un puente de arranque, incluso con una batería en buen estado.
El cable positivo conecta la batería al alternador. Una de las funciones del cable es llevar la corriente eléctrica del alternador a la batería. Así es como se carga la batería.
Cuando el borne positivo del cable no está conectado, o hay un problema con el cable, la batería no se carga. La batería necesitará constantemente un puente de arranque para arrancar el vehículo.
Bornes sucios o corroídos
Cuando están corroídos o sucios, los bornes no pueden conducir la electricidad correctamente. Esto significa que la corriente eléctrica procedente del alternador no podrá llegar a la batería. Además, la batería no podrá suministrar corriente eléctrica para arrancar el vehículo.
A veces, los bornes pueden estar sucios, dañados o mal fijados durante la conducción. Una situación como ésta puede hacer que la batería se agote y necesite un puente de arranque.
Debido a la ubicación de la batería y a lo expuestos que están, es fácil que el polvo y el agua lleguen al borne. Por eso hay que limpiar constantemente los bornes.
Motor de arranque dañado
Cuando el motor de arranque está dañado, puede necesitar más energía eléctrica para arrancar el vehículo, por lo que es necesario realizar un puente de arranque. En algunos casos, cuando el motor de arranque está completamente dañado, te encuentras con «la batería de un coche nuevo no arranca».
El motor de arranque es un pequeño motor del vehículo que pone en marcha el motor. Su relé está situado entre la batería y el motor de arranque, que es como el motor de arranque recibe energía de la batería.
Una forma de saber que el motor de arranque está dañado es cuando el coche hace clic pero no arranca a menos que se ponga en marcha.
Conducto de combustible obstruido
Otro motivo por el que un vehículo puede necesitar un puente es un conducto de combustible obstruido. El combustible desempeña un papel importante en el proceso de encendido. Cuando el conducto de combustible está obstruido, llega poco o nada de combustible al motor.
Además, la alimentación de la batería puede no ser suficiente para arrancar el vehículo con el conducto obstruido, porque se necesita más potencia. Esto puede llevar a arrancar el vehículo con un puente.
Sin embargo, arrancar el vehículo con el conducto de combustible obstruido no resolverá el problema. Podrías encontrarte con un «el coche arranca tras el salto pero no vuelve a arrancar».
Lee también: ¿Cómo arrancar un coche tú solo y sin otro coche?
¿Qué hacer si te enfrentas a estos problemas?
Cuando te enfrentes a un problema de coche que no arranca, incluso con una batería en buen estado, primero tienes que averiguar la causa. Comprueba el alternador, los bornes de la batería, los cables y otros factores que puedan causar el problema.
Cuando encuentres el origen del problema, podrás proceder a solucionarlo.
A continuación, te indicamos cómo solucionar el problema de «el coche no arranca, pero la batería está bien«.
Comprueba y arregla el problema del alternador
El primer paso para solucionar un problema del alternador es comprobar si funciona bien. Para ello, necesitas un multímetro. No vas a comprobar el alternador, sino la batería.
Toca el borne de la batería con la punta mientras el motor está apagado. Debe indicar entre 12 y 13 voltios. Arranca el vehículo y vuelve a colocar la punta del multímetro en el borne; la lectura debería aumentar, oscilando entre 13 y 14 voltios.
Sin embargo, cuando el motor está encendido, si la lectura del multímetro es la misma que cuando el motor está apagado, entonces el alternador está mal.
Puede que tengas que hacer más inspecciones en el alternador; si está dañado, haz que lo cambien.
Arregla los cables dañados
Examina los cables de la batería, especialmente el cable positivo que conecta la batería al alternador. Vigila si hay corrosión, agua expuesta, conexión rota, etc.
Una vez examinado el cable y si encuentras daños graves, asegúrate de sustituirlo. No intentes arreglar el cable ni arreglar los daños; podrías dañar gravemente la batería y el alternador.
Limpia los bornes
Comprueba si hay suciedad o corrosión en los bornes de la batería; si encuentras alguna, límpialos. Para limpiar el borne, coge bicarbonato sódico y agua caliente. Será una buena solución neutralizante para limpiar la corrosión de la batería.
Mezcla el bicarbonato de sodio en agua tibia para hacer la solución de la mezcla. Coge un trapo y mételo a fondo en la solución. Limpia el borne corroído utilizando el trapo y la solución para limpiar la corrosión.
Evita verter la mezcla sobre la parte superior de la batería. Podría debilitar la célula de la batería y neutralizar el ácido sulfúrico de su interior.
Sustituye el motor de arranque dañado.
Para sustituir el motor de arranque averiado, necesitas buenos conocimientos de electricidad. El motor de arranque puede estar situado entre la transmisión y el motor. Está debajo de la bancada izquierda de los cilindros del lado del conductor. Si no encuentras el arranque, utiliza el manual del vehículo.
Una vez encontrado el arranque, debes desconectar y sustituir el motor de arranque dañado por uno nuevo.
Si careces de conocimientos de electricidad, debes acudir a un profesional para que lo repare.
Arregla el conducto de combustible obstruido.
Si has podido confirmar que el conducto de combustible está obstruido, el siguiente paso es encontrar la forma de purgarlo. Para ello, necesitarás un limpiador inyectado. Puedes encontrar el producto en cualquier tienda cercana.
Desconecta ambos extremos del conducto de combustible e introduce el limpiador inyectado en el conducto. Presiona el limpiador inyectado y asegúrate de que el líquido sale por el otro lado del conducto de combustible.
Presiona el limpiador inyectado hasta que el líquido del limpiador fluya suavemente por el conducto. A continuación, vuelve a introducir el tubo de combustible en el vehículo.
Conclusión
Un conocimiento esencial que necesitas es cómo arrancar un coche. Te salvará de situaciones difíciles y te dará más tiempo para solucionar el problema de tu vehículo. Asegúrate de que después de arrancar tu coche, intentas arreglarlo. Te recomendamos que si la batería está bien y sigue necesitando un puente de arranque, lleves el vehículo a un profesional para que lo arregle.
Preguntas frecuentes
¿Cómo saber si el problema es la batería o el arranque?
Para determinar si el problema es la batería o el arranque, puedes seguir estos pasos sencillos:
Enciende las luces delanteras de tu auto y luego intenta arrancar el auto. Si la intensidad de las luces disminuye significativamente, es probable que el problema sea la batería.
Si las luces se mantienen con buena intensidad, pero el arranque es lento o escuchas un ruido inusual, es probable que el problema sea el arranque.
Recuerda que si tienes dudas o no puedes identificar el problema, es mejor acudir a un taller especializado para realizar un diagnóstico profesional.
¿Por qué mi auto no tiene energía, pero la batería está bien?
Si tu automóvil no tiene energía a pesar de que la batería está en buen estado, hay varias posibles causas. Algunas de ellas pueden incluir terminales de batería sucios o sulfatados, problemas con el alternador, fallos en el interruptor de encendido, bujías obstruidas o problemas con la bomba de combustible. También es importante verificar si el coche tiene suficiente gasolina y revisar el motor de arranque.
¿Cuál es el fusible del motor de arranque?
El fusible del motor de arranque es una parte eléctrica que se encuentra en el sistema de encendido de un vehículo. Su función principal es proteger el sistema eléctrico de sobrecargas o cortocircuitos que puedan dañar el motor de arranque. Cuando la corriente eléctrica que circula por el fusible es mayor de lo que puede soportar, se quema y se interrumpe el paso de la corriente eléctrica, evitando así posibles daños en él.
¿Puede un fusible quemado hacer que un automóvil no arranque?
En algunos casos, un fusible quemado puede evitar que un automóvil arranque, aunque es poco común. Por lo general, un fusible quemado solo causa problemas eléctricos menores, como luces que no funcionan. Sin embargo, si varios fusibles se queman a la vez, puede haber un problema más grave en el cableado del automóvil que requeriría la intervención de un mecánico.
¿Qué pasa cuando se quema el fusible de arranque?
Cuando se quema el fusible de arranque, puede ser indicativo de un cortocircuito en el sistema eléctrico del automóvil. Esto puede ocurrir si hay algún cable pelado o suelto que genere una sobrecarga eléctrica en el circuito. Es importante revisar y reparar el problema subyacente en lugar de simplemente reemplazar el fusible cada vez que se queme. Un profesional puede ser de ayuda para determinar el amperaje correcto del fusible y resolver el problema eléctrico.
¿Cómo se comprueba si un fusible está o no fundido?
Para comprobar si un fusible está fundido, puedes utilizar un multímetro. Apaga el dispositivo y corta la energía antes de comenzar. Configura el multímetro en la medición de resistencia (Ω) y coloca los conductores del medidor en cada lado del fusible. Si la lectura es cercana a cero, el fusible está en buen estado. Si no hay lectura, significa que el fusible está fundido y debe ser reemplazado. Nunca reemplaces un fusible fundido con uno de mayor clasificación.
¿Qué pasa si falla el fusible de la bomba de gasolina?
Si el fusible de la bomba de gasolina falla, la bomba no recibirá la energía eléctrica necesaria para funcionar, lo que hará que el motor no reciba combustible y el vehículo no arranque o se detenga en pleno funcionamiento.
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